Продолжаем рассказывать о проектировании парков аттракционов. Сегодня — о том, что волнует больше всего: безопасность.
Аттракционы кажутся экстремальными и даже опасными. Но большая часть страхов — мифы. Давайте разберёмся, что на самом деле стоит за безопасностью парков.
Миф 1. Самое опасное — американские горки.
Наоборот: именно экстремальные аттракционы проходят самые жёсткие расчёты и испытания. Угол наклона, скорость и радиусы виражей проектируются с учётом физиологии человека.
Миф 2. Достаточно купить аттракцион и поставить его.
Любой аттракцион — лишь часть системы. Нужны сети электроснабжения, дренаж, связь, освещение, системы эвакуации. Без них парк просто не будет безопасным.
Миф 3. Инженерные сети второстепенны.
Электроснабжение, водоотвод, коммуникации — это «невидимая» часть парка. Их прокладывают с учётом нагрузки, резервирования и аварийных сценариев. Без этого аттракцион может просто остановиться.
Миф 4. Достаточно установить лавочки и освещение.
Благоустройство — это не «детали», а часть системы безопасности. Освещённые дорожки, озеленение, навигация и зоны отдыха формируют безопасные маршруты движения людей.
Миф 5. Безопасность проверяют только на аттракционах.
На самом деле проверяется всё: от качества бетона под фундаментом до работы насосов в системе пожаротушения. Аттракцион — лишь верхушка айсберга.
Аттракционы кажутся экстремальными и даже опасными. Но большая часть страхов — мифы. Давайте разберёмся, что на самом деле стоит за безопасностью парков.
Миф 1. Самое опасное — американские горки.
Наоборот: именно экстремальные аттракционы проходят самые жёсткие расчёты и испытания. Угол наклона, скорость и радиусы виражей проектируются с учётом физиологии человека.
Миф 2. Достаточно купить аттракцион и поставить его.
Любой аттракцион — лишь часть системы. Нужны сети электроснабжения, дренаж, связь, освещение, системы эвакуации. Без них парк просто не будет безопасным.
Миф 3. Инженерные сети второстепенны.
Электроснабжение, водоотвод, коммуникации — это «невидимая» часть парка. Их прокладывают с учётом нагрузки, резервирования и аварийных сценариев. Без этого аттракцион может просто остановиться.
Миф 4. Достаточно установить лавочки и освещение.
Благоустройство — это не «детали», а часть системы безопасности. Освещённые дорожки, озеленение, навигация и зоны отдыха формируют безопасные маршруты движения людей.
Миф 5. Безопасность проверяют только на аттракционах.
На самом деле проверяется всё: от качества бетона под фундаментом до работы насосов в системе пожаротушения. Аттракцион — лишь верхушка айсберга.